LGG3LS990支持哪些网络频段？
LGG3LS990支持哪些网络频段？
LGG3LS990是一款出色的智能手机，它可以在不同的网络环境下进行高速数据传输和无缝通话。它支持多种网络频段，因此您可以在世界各地使用它，无需担心网络连接的问题。
首先，LGG3LS990支持CDMA2000和EV-DO网络，这意味着它可以在美国和其他一些国家使用。这种网络在美国非常常见，是由Sprint、Verizon和USCellular等运营商提供的。如果您在这些运营商中的任何一个中使用手机，LGG3LS990都能够提供高质量的服务。
其次，LGG3LS990还支持GSM网络，这使得它可以在全球范围内使用。无论您身处哪个国家或地区，只要GSM网络可用，您就可以轻松使用手机进行通话和数据传输。这种网络是由T-Mobile和ATT等运营商提供的。
除了CDMA2000、EV-DO和GSM网络，LGG3LS990还支持LTE网络。这种网络提供更快的数据传输速度和更好的通话质量。如果您在使用ltE网络的地区，那么LGG3LS990将成为您能够获得最佳服务的选择。
总的来说，LGG3LS990支持多种网络频段，这使得它成为一款具有全球通用性的智能手机。无论您身处何处，只要有网络覆盖，您就可以随时使用它来进行通信和数据传输。这款手机的这些功能使它成为了很多人的首选，如果您正在寻找一款具有全球通用性的智能手机，那么LGG3LS990将是您的不二选择。
LGG3D850支持哪些网络频段？
LGG3D850支持的网络频段介绍
LGG3D850是一款备受欢迎的智能手机，不仅具有强大的性能和出色的拍摄能力，还支持多种网络频段，给用户带来更加便捷的使用体验。那么，LGG3D850支持哪些网络频段呢？下面我们来一一介绍。
1.GSM网络频段
LGG3D850支持GSM网络频段，包括850、900、1800、1900MHz。这意味着，用户在拨打电话、发送短信等基础通信功能时，都可以正常工作。同时，这些频段也被广泛应用于移动数据业务，因此用户可以使用2G和3G数据网络来浏览网站、接收电子邮件等。
2.CDMA网络频段
除了GSM网络频段，LGG3D850还支持CDMA网络频段，包括800、1900MHz。这些频段通常用于4GLTE和其他高速宽带服务。
3.LTE网络频段
LGG3D850支持多种LTE频段，包括1、2、3、4、5、7、17、20、29和38。通过支持这些频段，LGG3D850可以实现更快的上网速度，更加流畅的播放和更快的***。
4.WCDMA网络频段
LGG3D850支持多种WCDMA频段，包括850、900、1900、2100MHz。这些频段通常用于3G无线宽带服务。
5.TD-LTE网络频段
LGG3D850还支持TD-LTE网络频段，包括38、39、40、41。这些频段通常在中国、印度和其他一些亚洲国家使用。
总的来说，LGG3D850支持多种网络频段，可以在全球范围内使用。这款智能手机不仅具有出色的功能和性能，而且还能够适应各种不同的移动网络环境。借助于这些网络频段的支持，用户可以享受更加稳定和顺畅的通信、浏览和下载体验。
LGG3LS990内置存储容量有多大？
LGG3LS990内置存储容量有多大？
LGG3LS990是一款备受欢迎的智能手机，但是关于其内置存储容量的问题却一直备受关注。那么，LGG3LS990内置存储容量究竟有多大呢？
首先，我们需要了解LGG3LS990的规格参数。这款手机用了5.5英寸的IPSLCD屏幕，在处理器方面搭载了QualcommMSM85ACSnapdragon801芯片组，配备了3GB内存。而在存储方面，这款手机提供了32GB的内置存储空间，并支持microSD卡扩展。
对于一些普通用户来说，32GB的存储空间已经足够了。毕竟，这款手机的摄像头效果非常出色，用户可以拍摄的照片和，并将它们保存在手机内部存储或扩展存储里。此外，用户也可以在手机内安装各种应用程序、存储音乐、文档和其他文件。
然而，如果你是一个喜欢存储大量文件的用户，那么32GB的存储空间显然是不够的。但是，不用担心，因为LGG3LS990还支持microSD卡扩展，可以将存储空间最大扩展到128GB。这意味着，用户可以在手机上存储大量的文档、照片、和音乐，而无需担心存储空间是否足够。
总的来说，LGG3LS990提供了32GB的内置存储空间，并支持microSD卡扩展。无论是普通用户还是高端用户，这款手机的存储空间都足以满足用户的需求。而且，在使用microSD卡扩展存储空间的同时，用户也可以将更多的信息保存在手机内，使这款手机成为你生活中必不可少的一部分。
是的，品牌 中兴(ZTE)
型号 U960s
颜色 橡胶黑
上市时间 2011年
外观设计 直板
3G通话 不支持
操作系统 Android 2.3
智能机 是
CPU型号 88CP920-A1-BIS2C806
806MHz
CPU频率 806MHz
GPU Marvell920内置
输入方式 触控
网络
网络制式 TD-SCDMA /GSM
网络频率 GSM900/1800/1900
TDSCDMA1880~1900
TDSCDMA2010~2025
数据业务 GPRS/EDGE/HSDPA
存储
机身内存 512MB
储存卡类型 T-Flash
最大存储扩展 32GB T-Flash
热插拔 不支持
显示
屏幕尺寸 4.3英寸
屏幕色彩 1600万色
屏幕材质 TFT
分辨率 480*800（WVGA）
超大字体 不支持
触摸屏 电容屏
重力感应 支持
距离感应 支持
3D加速 支持
功能
音乐播放 支持
播放 支持
JAVA 不支持
电子书 支持
收音机 支持
电视播放 支持
彩信功能 支持
铃音类型 MP3***
内置游戏 否
内置软件 中国移动定制业务（飞信、移动商城、手机阅读、手机导航、手机等）、新浪微博
摄像功能
摄像头 500万像素
副摄像头 不支持
传感器类型 CMOS
闪光灯 LED闪光灯
拍摄 支持
连拍功能 不支持
变焦模式 数码变焦
自动对焦 支持
拍摄模式 支持
拍摄场景 支持
照片分辨率 2592*1944
其他性能 白平衡，闪光过滤，饱和度，感光度，尖锐度、对比度等
传输功能
GPS 支持
Wi-Fi 支持
无线AP 支持
蓝牙 支持
Modem 支持
PC数据同步 支持
地图软件 支持，不预装
个人助理
Office 支持
电子邮件 支持
计算器 支持
闹钟 支持
录音 支持
通话录音 支持
后台QQ 支持
炒股软件 支持
其他
电池型号 Li3714T42P3h853448
电池类型 锂电池
电池容量 1400mAh
理论通话时间 3~4小时
理论待机时间 120小时
数据线 micro USB
耳机 3.5mm
机身尺寸 126*68*11.3mm
机身重量 约138g（含标准配置电池）
特性 Android 2.3 平台智能手机
▲纤薄机身，活力滑板设计
▲4.3英寸 800×480电容触摸大屏幕显示
▲ CMMB（MBBMS）手机电视功能
▲TD+WLAN双通道无缝宽带互联网体验，WLAN-AP无线路由功能
▲内置陀螺仪、重力传感器，3D图形加速处理
▲720p播放，体验掌上超凡
▲GPS/PS手机导航，满足随时随地的导航需求
▲ 500万带闪光灯自动对焦摄像头，卡片机拍摄体验
机身材质 PC+ABS
G3是智能手机且支持GSM（2G）和WCDMA(3G)两种通信模式
3G指的是它支持 WCDMA 通信方式 指的是手机硬件支持 不是指卡 当然你是3G的手机再配上3G的卡 就能够接进3G的网络了 :)
智能手机(Smartphone)，是指“像个人电脑一样，具有独立的操作系统，可以由用户自行安装软件、游戏等第三方服务商提供的程序，通过此类程序来不断对手机的功能进行扩充，并可以通过移动通讯网络来实现无线网络接入的这样一类手机的总称”。 3G手机通俗地说就是指第三代（The Third Generation）手机。现在的第三代手机，手机已经成了集语音通信和多媒体通信相结合，并且包括图像、音乐、网页浏览、电话会议以及其它一些信息服务等增值服务的新一代移动通信系统。 可以理解为智能手机就是可以在手机上自行下载安装软件的手机 3G手机就是可以使用的三代网络的手机（WCDMA TD)
汽车对于用户而言，究竟能提供多大价值？
这似乎是一个经久不衰的话题。有人说汽车是代步工具，为出行提供便利；有人说汽车是玩具，为车主提供生活乐趣；还有人说汽车是朋友，陪伴车主漫步人生路。和以前不同的是，现在汽车产品的科技属性更加强烈，一辆有智能科技加持的汽车可能会直接影响到车主的日常生活规律。
为了更好了解汽车产品的智能科技究竟能对生活有多大影响，我们本次与两位小鹏G3车主朋友进行了深入交流，看看这辆自上市以来销量一直名列前茅，以智能著称的产品到底有没有让车主感受到来科技的魅力。
“小鹏很不一样”
（车主骆先生）
本次和我们交流的朋友是来自广州的小鹏G3车主骆先生，还有同样来自广州的车主王先生。骆先生和王先生同样是较早拿到小鹏G3的用户，对这辆车有深刻体验。其中骆先生是一名非常帅气的健身教练，时尚达人，也可以看做是年轻用户的代表，而王先生是一位生物科技高级研究人员，更是在已有一辆汉兰达的情况下购买了小鹏G3，现在又预定了小鹏P7，可以看做是中产用户的代表。那到底是什么原因才让他们表示对小鹏“十分满意”“完全回不去了”等看法？快随着我们一起来了解这其中的缘由。
问题一：当初为什么会选择小鹏G3？
骆先生：当时在逛商场，看到小鹏G3的展车，当时我马上就被G3的外观设计深深吸引住了。形似鲨鱼的前脸风格，随处可见的科技元素，我心想这不就是科幻片里的车吗？它竟然来到了现实中！随机我马上坐进驾驶座体验，全景的前挡风玻璃，从来没感受过的开阔的视野，当时就决定：是它了！
王先生：因为我也算是名科技从业者吧，本身对新科技产品就非常非常感兴趣。在电动汽车刚推出的时候，看到那些炫酷的智能科技配置，就特别想去体验。然而当时这样的新能源产品选择并不多。本来看斯拉，但只有售价高昂的Model S和Model X，就一直处于观望状态。
直到我关注到小鹏汽车，发现小鹏G3其实可以实现特斯拉大部分的功能，后来看了G3的实车，也被它不同于传统汽车的操作系统和极具科技感的车机系统所吸引。特别是看到G3可以通过传感器扫描车道上前方物体显示在液晶仪表盘上，当时觉得非常科幻，试驾后也觉得特别好开，所以没有犹豫就买了。
问题二：小鹏G3在日常使用中给你留下的最深印象是什么？
骆先生：正如我前面所说，小鹏G3首先给我留下的印象就是视野好，这个当你坐在车里看外面风景的时候就能感受到。然后我认为小鹏G3还有最值得说的一点，就是语音交互。因为小鹏G3的语音交互功能特别方便，语音识别精准度很高，并且几乎涵盖了所有可能会在用车时需要操作的配置。比如说我想听个歌，导航到哪里去，可以专心开车，完全通过语音指令来完成，根本不需要手去操作什么。
另外就是它的主动安全也给我留下了深刻印象。准确来说是防碰撞预警系统，确实给我提供了很大帮助，之前有一次我开车走神了，前车一个急刹，G3发出很强烈的轰鸣声，然后我感觉也把刹车的效果加深了，最终没有发生事故。这样的例子还有很多，之前不是中保研测试小鹏G3也得了非常好的成绩吗，总之就是在安全性方面，小鹏G3绝对值得信任。
还有就是小鹏的OTA功能。现在可能很多车也都有这个功能，但小鹏是确实可以让我感到有用。举个例子，前一段时间不是疫情比较严重吗，小鹏OTA推送给用户了一项车内高温杀毒功能，就是可以通过手机操作，提前将这个功能打开，车里空调就会吹温度非常高的风来进行一个适当的净化，让车主倍感关怀。
王先生：要说深刻印象，首先是好开，动力是典型的电动车优势，顺畅、充足、提速快。小鹏G3的底盘也做得非常扎实，所以整体驾驶感受很好。然后就是它的智能体验比较好，车机系统操作很流畅，重点是智能交互，比如说导航，开窗通风，调节空调温度，用嘴说一下就可以了，而且语音操作的逻辑非常人性化，符合平时用车习惯。
还有就是自动巡航那块，我现在对这个功能特别依赖。一般我上了车就打开自动巡航，然后G3就会自动控制刹车并保持与前车的距离，根据雷达根据距离来测算也很准确，也不会追尾，也不会怎么样，完全解放了双脚，非常方便。
另外就是小鹏G3的自动泊车，车顶360度那个摄像头，都能给人留下非常深的印象。举个例子，在比较狭窄的停车位停车，一般的自动泊车还是要在车里进行，如果停好之后开门的空间太小，依然很不方便。而小鹏G3通过车钥匙就可以实现自动泊车，我可以先下车，然后让它自己完成倒车，这才是科技的魅力。还有车顶环视摄像头，可能有些人觉得这只是个噱头，但真是有用的，例如我把车停在了车很多的小区里，担心自己车被堵住或者妨碍别人，就可以拿出手机操作打开车顶摄像头观察一下车边环境，十分方便。另外要说的点就太多了，总之和别的车比，小鹏十分不一样。
问题三：小鹏G3有没有给你生活带来大的变化？
骆先生：当然，小鹏G3对于我而言首先是实现了一辆车的价值，就是能够完成日常通勤的需要。其次我觉得小鹏G3也让我升华了“生活圈”，因为我有很多朋友，在体验过小鹏的外观设计和内饰配置特别是这些智能科技之后，都认为这应该是一辆价值几十万的电动车，完全不相信只有十几万。这种来自朋友的价值感认同，也算是改变了我的一些生活态度。
还有我要说一下小鹏G3没给我带来的生活变化，就是我并有没有因为小鹏G3而降低生活品质，直白点说就是小鹏在用车成本这块非常划算。因为小鹏自主自营的充电桩有一个有车主5年5折的一个充电优惠，按快充算大概是每公里一毛钱，并且可以免费停车两小时，非常划算。
其实在接受访之前其实也没有仔细想这些问题，现在回顾以后我才发现小鹏G3真的已经成为我在生活中不可分离的一位“朋友”，如果少了小鹏G3或者给我换别的车，那我肯定会失去很多乐趣。
王先生：小鹏G3可以说让我重新认识了有车生活。因为我还有一辆七座版的汉兰达，现在除了家里人集体出行必须要七座的情况外，平时生活中小鹏G3已经完全取缔了汉兰达。
可以这么表示，小鹏G3对于汉兰达而言，就像是现在智能手机和以前通话手机的差异。之前我也说过，无论是在主动安全配置方面还是在智能科技方面，我现在已经完全回不去了。比如我驾驶小鹏G3要导航到一个地点，只需要说出我想要做得事情，它就能懂我，这如果是汉兰达呢，就特别麻烦，我宁愿用手机导航。
而且以前我觉得汉兰达还是挺好开的，现在开习惯了小鹏G3，再驾驶汉兰达就感觉特别笨重，而且现在也用习惯了自动泊车，开汉兰达的时候倒车也不会了，这都足以说明小鹏G3对我的用车生活造成了多么大的影响。而且我认为小鹏是把用户看得最重要的汽车品牌，它所有的功能升级和改进都围绕着用户来做，会真正去了解用户的想法和体验，针对用户习惯来进行改进，有一种让我从驾驶员变为体验官的感觉。从这些方面来说，小鹏G3不仅改变了我的生活方式也改变了一些我的生活态度。
小鹏汽车为什么能让车主满意？
通过对骆先生和王先生的访，可以看出他们对小鹏的认可与赞美，同时我们也惊叹于他们对小鹏G3的功能了解程度和信任度。为什么小鹏汽车能获得车主这么高的赞誉呢？
其实不难看出，小鹏汽车在两方面做得特别突出，就是智能科技和用户体验。
语音交互作为智能科技表达的窗口，其功能性及逻辑性就显得至关重要。小鹏G3通过“你好，小P“AI语音助手与用户进行交流，可以控制导航、车辆、自动泊车、拨打电话、摄像头、空调以及语音聊天等，在功能性方面做到了全覆盖、直连通。又以极快的语音指令响应速度，极高的语音指令识别率以及自然语音交互能力，做到了“能听、会说、懂你”的智能交互模式，将小鹏G3的智能科技赋能具象给用户，获得用户的价值感认同，也使得小鹏G3智能化成为产品的最大价值标签，与其它品牌车型形成差异化。
另外，小鹏在用户体验与关怀方面表现出一个“新造车品牌”该有的新态度、新想法、新能力。小鹏G3利用整车的OTA升级功能，在获取到用户反馈后按照用户习惯针对具体功能、具体逻辑进行补足更新，通过智能语音助手重新表达给用户。这种极致的用户参与感和用户关怀感，使得小鹏智能科技浓缩为真的以用户为中心的智能语音助手。
这种用户体验与智能科技环环相扣的融合感，才是让小鹏用户真正满意的核心点。
写在最后
小鹏G3在用户眼中看来，似乎是单纯的智能语音好用，智能科技丰富。但当我们把表面层层拨开之后，最终看到的却是小鹏以用户为核心的造车理念，以科技先行的产品标签，这才是未来出行公司该有的核心品质。
不得不说，小鹏以围绕用户的智能科技为利刃，真的割开了未来汽车产品紧封的帷幕一角。
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